ﾚｶﾞｼｨﾀｰﾋﾞﾝ 流用⑥

前回思い付いた鉄板4枚重ねの加工…

まずは、一番苦労するﾎﾞﾙﾄの穴あけ…

前回12㎜厚の鉄板でやった時は…

M10(細目)のﾎﾞﾙﾄだから、念のため11øであけたんですが、対角が1㎜ぐらいｽﾞﾚて…

ﾎﾞﾙﾄ通るぐらいまで穴広げるのに約半日(最大で11øの錐しか持ってなかったから)

その苦労があったから、穴だけは最初にｷｯﾁﾘしようと…

1ヵ所(4枚全て)あけたら、1枚にしてﾀｰﾋﾞﾝﾌﾗﾝｼﾞとﾎﾞﾙﾄ留め…

その繰り返しで2ヶ所…3ヶ所…と4ヶ所あけたら、2枚目重ねて同じように…

写真のように4枚ともﾎﾞﾙﾄの穴あいたら、1枚はﾀｰﾋﾞﾝﾌﾗﾝｼﾞの形をﾏｰｷﾝｸﾞしてｶｯﾄ…

ｺﾚがまず1枚目…

ﾌﾗﾝｼﾞ型紙(型ﾌﾟﾗ？)に、触媒のｶﾞｽｹｯﾄ合わせて…

都合良さげな感じで穴を合わせて、もう1枚の鉄板にﾏｰｷﾝｸﾞ＆ｶｯﾄ

こんな感じで2枚出来ました(⌒‐⌒)

仕上がった2枚を重ねるとこんな感じ

次に、間に1枚挟んで…

小さい開口基準で、ｽﾃｯﾋﾟﾝﾄﾞﾘﾙで穴あけ

もう1枚(合計4枚)挟んで、同じように穴あけして…

鉄板ｽﾞﾚないように、4ヶ所のﾎﾞﾙﾄをしっかり締め付けて、後はｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰでﾁﾏﾁﾏ…

ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰの振動？で、ちょいちょいﾎﾞﾙﾄ緩みましたが…

貫通したら、ｱｳﾄﾗｲﾝもなんとな～く切断

ここまで約半日…

ｱｳﾄﾗｲﾝもある程度ﾀｰﾋﾞﾝﾌﾗﾝｼﾞに近づけてｶｯﾄしましたが…特に干渉しないと思うから、そこまできっちりするつもりはありません( ´艸｀)

内部を地道に削っていきましたが…

ｼﾞｸﾞｿｰ壊れたのが痛い(/´△`＼)

厚いから時間はかかるかも？だけど、仕上がりは理想形になると思う…

ｺｺまで仕上げたから、後はﾄﾞﾘﾙ用砥石？とかで仕上げぐらいしかないですね…

ちなみに↑は触媒側

ｺｯﾁがﾀｰﾋﾞﾝ側

一度確認してみようと、触媒に当ててみる…

…

……

………

あ～っ！!

やっちまった…

1枚目と4枚目が逆…(ToT)

やり直す気はないから…

多少大きくなって段付きになるが、多少の排気干渉は目を瞑ろう(笑)

明日組み直して削り直しですな…

いまさらなんだけど…

部品取り放置ﾊﾞﾓｽのﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ外して、後ろから眺めてみる…

あれ？

もしかして…

ﾀｰﾋﾞﾝ、板ｻｽに当たる？？

ﾀｲﾔ側から見てみると大丈夫そうだけど…

こちらはﾉｰﾏﾙｻｽ…

現車は、ｱｸﾃｨｻｽ1枚ひっくり返して重ねて(合計3枚ｻｽ)車高落としてるから、当たるのか？

今からの時期、常に積載状態になるから、ﾉｰﾏﾙに戻すつもりはあったけど…

沈むと干渉する？？？

やってみなきゃわかりませんね…

ｺｺまで加工して、ｽﾍﾟｰｽ無いと悲しすぎる…

物理的にｽﾍﾟｰｽ無いのは、どうしようも無いからなぁ…

てか、ﾊﾞﾓｽﾀｰﾋﾞﾝ2個…ﾗｲﾌﾀﾞﾝｸﾀｰﾋﾞﾝ1個あるが、どっちもご臨終だし、今ついてるﾔﾂも羽根固着してる…

とりあえずﾌﾞﾛｰﾀｰﾋﾞﾝ組むしかないのか？

板ｻｽをｽﾌﾟﾘﾝｸﾞにしちゃったら、車検通らないしなぁ～

ｺｺまで来たら、干渉しないことを願うしかないですな…(￣ー￣)

やれやれ…(-_-;)