DAIHATSU ミゼットⅡ

今日はずーっと預かってる知人の車

写真撮り忘れたからネットから引用(笑)
ミゼットⅡです。

たまには乗ってあげないと、良くないかな~って

その知人、何台も乗り継いでて、今も1台所有してるので、ATは何度か運転したことあるんですが…

今預かってるのはMT…

結論を先に言うと別物ですね(-_-;)

Egパワーは30馬力チョイだから変わらないハズなんですが…

ATはコラムシフトになるから2人乗り(正確には1.5人乗り)
MTはそのサブシート?の所にシフトレバーが生えてるから1人乗り

そのキャラクターの違いでのセッティング?
たまたまのギア比?

まぁ、気持ち良くて面白い(*´-`)

今まで一番(速い…じゃなく)気持ちのいい「軽」は

1位 E05A~E07Aのトゥデイ
同率2位 E07Aアクティトラック、ビート

以下、該当車無し…

だったんですが、いきなりミゼットⅡ(MT)が1位におどりでましたねぇ

タコメーターついてないですが…
(音的に?)目一杯引っ張って走ってみましたけど、まぁ良く回って気持ちいい(⌒‐⌒)

ビートはソコでスピードメーター見るとガッカリしますけど(笑)コイツはスピードも付いてきてる

10年前に、始めてトゥデイ乗った時の衝撃をこえてきました(^^;

コンビニ向かいながら、その辺のトヨタ86煽れるんじゃ?とも…
しませんけどね( ´艸`)

今のバモスがドン亀だから、余計そう感じるのかもしれませんが…



調べてみたら、それもそのハズ…

車重がなんと500㎏台!


やっぱ車は軽くてナンボですな~


今、トヨタとか日産の一部の車両で、「○○馬力の本格スポーツカー」って、メディア操作?の謳い文句の見出しが増えましたが…

確かに馬力はあるだろうが、軽いモノで車重1.8t…2t越えるものもチラホラ…

最近は車重記載してない雑誌?も多いし…

そんなデブがスポーツ走行出来る?
それとも「動けるデブ」を目指してるのか?

何か考え方がズレてる…
グラム単位で車両の軽量化してるデブの走り屋並に( ´艸`)



真逆のエコカーの方もそう。
モーターとかバッテリーとかで車重増やして無理矢理燃費伸ばしてる…

商業的には失敗しましたけど、初代インサイトなんかは軽量化や空力を突き詰めて燃費を伸ばす…と、正しい方向性だと思います。
あと、内燃機関の燃焼効率を突き詰車…今Egが燃焼してるガソリンは、いつのガソリンですか?

そんな劣化しかかったガソリン使うのをエコと言えるのか?


世間は燃費燃費と煩くて…誰も車重のコトは気にしない…

そんなに燃費のいいのがいいなら、トヨタの初代パブリカ乗ったら?

繊細なエコアクセルワークしなくても…
キッチリ38㎞/㍑以上走りますから(^^)v
ただ、40年前の車ですけど( ´艸`)

以前、私が乗っていたスバル360も25年落ちの車で一度もOHやレストアしてなくて、いつもガンガン踏んでましたが25㎞/㍑は下りませんでしたし…

車重は確か…385㎏だったと思う(笑)


同じ形、同じ構造、同じ機関の2台の車…

1台を軽量化したら…
パワーも上がる(パワーウエイトレシオが上がる)し、燃費も上がるし、ブレーキ性能も上がる。

物理的にこれらは必然。

もっと言うと、軽くした状態で既存のと同じ性能で満足なら…

Eg小型化(軽いEg?)出来るしプアなブレーキシステムに落としても同等の性能に…

ただ、システムのグレード落とすことで、更なる軽量化望めますがね(⌒‐⌒)


結局の所…行き着く先は軽量化

たぶん、ミゼットⅡの場合は最初から狙ってたわけじゃなく、結果的にそうなった気がしますけどね( ´艸`)


ミゼットⅡに話戻りますが…

1人乗りなのとプラ荷台(重いモノ乗せるのは不安)で、完全に趣味の車になっちゃいますが…

ちょっと欲しくなりました(*´-`)

そしてMTRECに換装(笑)
またはCBR600RRのEg( ´艸`)

大昔のT500のEgもいいなぁ…
ただ、軽が360cc時代の500ccだから、普通車になっちゃうかも?

以前、地元の軽自動車協会に聞いた時…

普通車ほど厳しくないから、バイクのEgだろうが660cc以内ならさほど難しくない…と言われましたが…

T500はビミョーだなぁ…

ツインカムで11000回転まで回るトラック…

今後は絶対出てこないでしょうね(笑)


せめて、軽い車…求む( ̄ー ̄)

唯一可能性あるのはマツダかホンダ…

少し前に開発した 300ccのロータリー…
弱いものイジメのロータリー係数を直ちに撤廃してくれたら、600cc2ローターの軽自動車が出来るのに…



いい加減、廃止にしません?国交省のみなさん

バモティータイプR

素人工場長の1/1プラモデルいじり

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