BNR32ﾀｰﾋﾞﾝ to ﾊﾞﾓｽ④(鋳物溶接編)

未経験ですが…

鋳物溶接ﾁｬﾚﾝｼﾞ(笑)

以前実験した2.0㎜の溶接棒の残りで…

しかも本番( ´艸｀)

まず当たり面を平らに仕上げて…

両ﾈｼﾞﾎﾞﾙﾄ(M8)を捩じ込む…

少し出っ張るから、一旦外して10㎜程ｶｯﾄ…

入れてみて、まぁこんなﾓﾝだろう…と(^^;

ｺｲﾂと触媒を直付けしてしまおう…と。

ﾎﾞﾙﾄに差し込んで、ﾅｯﾄで強く締め付ける

やはり難しい…(/´△`＼)

基本、ｽﾄﾘﾝｶﾞｰﾋﾞｰﾄﾞ(溶接方向に引いていくだけ)のみでｳｨｰﾋﾞﾝｸﾞﾋﾞｰﾄﾞ(まつり縫いみたいなやりかた？)はしない。

なぜなら、鉄は熱電導率が低く…局部に熱がこもりやすい。

溶接って母体を溶かしこんでくっつけるものなのに、鋳物は熱を伝えると炭素が炭化してﾓﾛくなる(らしい)…という矛盾…(´д｀|||)

ｳｨｰﾋﾞﾝｸﾞしたら、それだけ長時間＆一局集中で熱がこもる…ってｺﾄですな～

たぶん(笑)

ﾋﾞｰﾆﾝｸﾞ(叩いて応力逃がし)をやりまくってましたが…

ｺﾚも理屈で考えると

｢鉄は熱いｳﾁに打て｣

じゃないですが…

溶接直後(溶接中？)の赤いｳﾁに叩いた方が、より応力を逃がせるような気がする…

色んな資料見ると、ﾋﾞｰﾄﾞは5㎝まで…と書いてある。が、熱いｳﾁに…って考えると1㎝までが限度かと

その自分の理論？信じてやりました( ´艸｀)

最初は残念な感じでしたが…

30分ほどしてたら、手に伝せわる感触が変わってきた(^^)v

見た目はどうであれ、ｶﾞｯﾂﾘ…

溶接棒がある限り、内部もやりました(^^)

周囲全ては、ちょっと溶接棒が足りませんでしたが…

外部は3/4周…

内部は半周ぐらい出来たので…

充分冷えてから

取り付けﾅｯﾄを外し

ｾｯﾄﾊﾝﾏｰ(壊す時に使うような頭の大きいﾊﾝﾏｰ)で何度か打撃…

かなりﾋﾞﾋﾞｯてましたが(笑)

平気なようなので、一応しっかり溶接されてるかな？って

同時に経験させてた？ｽﾃﾝﾚｽ加工所の知人…

いつも半自動溶接ばかりしてるからか…

難しさに途中で諦めたっぽぃ( ´艸｀)

そういう私も、20年くらい溶接してませんが…(^^;

たまにしますが、4～5年に10分くらい？

たぶん、素人よりﾏｼ…ってﾚﾍﾞﾙじゃないかと(´д｀|||)

一応今でも(鉄やｽﾃﾝ…鋳物じゃないなら)綺麗なﾋﾞｰﾄﾞは流せる…ってﾚﾍﾞﾙ

機会があれば、全周ｷｯﾁﾘしますが…

現時点で、残った隙間は、ﾏﾌﾗｰﾊﾟﾃで誤魔化す予定( ´艸｀)

ぶっちゃけ…

溶接棒がこんなに高くないなら、まだまだ練習して身に付けたい気分ですが…

この値段では、遊びでｶﾞﾝｶﾞﾝ…は、ちょっと出来ないな～(-_-;)

現在、OH後約1000㎞…

1500㎞で初回ｵｲﾙ交換の予定だから、それまでには何とかしたいものですな(￣ー￣)