バックドア補修②&塗装ブース組み立て

…と題名は書いてありますが…

今日も相変わらず色々つまみ食い(;^_^A

まずは、乾いたであろうバックドアのFRP…
ペーパーで粗研ぎ
そしてパテ盛り
下部もゴシゴシして…

まだ厚み足りないみたいだから、パテ盛り
待ちを利用してホムセンにダッシュ

仮塗装ブースを作りたいので…

4m単管×5本
道幅の3.5m単管×4本
3mの単管(柱用)×4本をお買い上げ
通常は柱2本に対して、高さ1800で横の梁?を組み付けて組んでいくのが定石(じゃないと1人では単管足場は組めない)なんですが…

ちょっと手抜きしてまず屋根?の四角を組んで…

まぁ、それが後々エライ目に合うんですが…

クソ重たくなった屋根?の片側持ち上げて(当然人力w)

まぁ、持つだけならなんてことない重さですが、持ちながら…
直交クランプ(直角になる方)組つけながら…の
高さ合わせながら…

梁に対して直角出しながら…

脚立の上での組付けは、やるもんじゃない(笑)



ヒィヒィ言いながら、何とか片側の柱を2本組み立てたんですが…



更にここからが大問題…

もう片方持ち上げながら脚立乗るのも一苦労…


体感的には、先程の倍ぐらいの重さの感覚(。-∀-)



6尺脚立しか無いから、高さ3mまで持ち上げるのも、なかなかのフルパワー(笑)

真ん中で持ち上げても、両手塞がってるから、支え?の柱取り付けれない…
てか、準備すら出来ない(笑)


5分ほど頑張ったけど…

体力みるみる無くなっていく割には、出来そうなイメージが1ミクロンもわかない…

コレは1人(&人力のみ)じゃ不可能と悟る(笑)


タバコ休憩しながら、知恵絞り…




……


………



よし、ロープで引っ張ろう( ̄ー ̄)
ここからは綱引き( *´艸`)

と言っても、0からロープで引っ張り上げるのは…

何度やっても1mしか上がらず…

結局、直接持ち上げて…

一旦脚立に仮置きしてから綱引き
拍子抜けするくらい簡単に上がって、自分にガッカリ( ´艸`)


屋根が水平近くなったら、その辺の車にくくりつけて固定(^^)d
ほぅら出来た(笑)
中間入れて、ちょっと休憩

かなり力使い果たしました(/´△`\)


まぁ、サラ地に単管足場組むのなんて30年振りだから、すっかり忘れてたのもあり…てか、最近単管足場なんて見ないし、今の鳶は組めるのかなぁ?

まぁ、土場の小屋(屋根?)する時に組みましたが、アレはコンテナからの延長だから何も考えなかったからなぁ~

まぁ、そういう私も組んだ後…

ひと息ついてる時に、昔やってたやり方思い出したんですがね(-_-;)
休憩終わり、バックドアのサイドをペーパーゴシゴシ
下部もゴシゴシ…


まだ足りないみたいだから、再度パテ盛り放置
お茶濁しの、バンパーの切り抜き

ターボじゃないから、排熱のコトは考えなくていいんですが…

まぁ、好みなので(笑)
表から見ると、こんな感じ

あ、NAは左後ろにエアクリあるから…

仮にむき出しタイプに変えるなら効果あるかも?

…って大義名分を作ってみる( *´艸`)
ついでに、傷があったのて…
ペーパーですって、余ってたパテで埋める…

そして放置♪


今日はちょっと試してみたいコト…

トップコートって使ったコトないので、ちょっとやってみる
FRPで良く聞くトップコートとゲルコート…

違いはパラフィン(空気硬化剤)が入ってるかどうか…

トップコート→インパラ
ゲルコート→ノンパラ

なので、パラフィンが入ってるトップコートは仕上げに…

ゲルコートはパラフィン入ってないので仕上りベタベタ…

車とかでは、その上に塗装するので、そのベタベタで密着度を高めてます。

まぁ、トップコートでも塗装は出来なくもないのですが…

…って、ここまでの知識は持ってるのですが、トップコートはやったことないから、仕上りがなんとも…┐('~`;)┌
なので実験( ´艸`)

ある程度表面ならして…

塗ってみる


明日ちょっと楽しみだな( ´艸`)

バモティータイプR

素人工場長の1/1プラモデルいじり

0コメント

  • 1000 / 1000