ようやく本塗り

いよいよチャンピオンシップホワイトの出番です(⌒‐⌒)

今回の塗料は薄め液(シンナー)と50:50なので、3㎏買いましたがお得感がありますな( *´艸`)

ニッペはそうなのかな?
以前カンペのは70:30(塗料:うすめ液)でした。

色によって違うのかも知れないけど…

最近は缶スプレー(アクリル塗装)でしたが、久々のウレタン塗装♪

塗膜の固さ(&耐候性)が違いすぎますから、ハゲる心配が無いですな~

ちなみに以前したバンパーやミラー…
一部ハゲちらかってます(/´△`\)

まぁ、樹脂部品は…
ちょっと特殊なプラサフ使わないと、ウレタンでもハゲやすいですが…

もちろん私は使いません( *´艸`)

手間かけるのでコスト削減(笑)

まぁ、たいしたことじゃなく…

400番のペーパーで、完全に艶消えるほど念入りにゴシゴシ(足付け)

直接じゃなくら飛散した粉末?で薄~く何度もプラサフ(結局、通常の色?厚み?になるまで7度吹き…)

…てな感じにしました(^-^)

バンパーだけで1日かかりましたが…


まずは最大の鬼門(自分的に)のルーフから…
何が鬼門かと言うと…

脚立に乗りながら左右…片側やってから、反対側からする…のが通常思うやり方なんですが、真下なので当然ガンは斜め…

吹き付けた先に細かい粉末が飛散するから、進行方向手前から吹き付けて行った方が1発仕上げ出来るんですが、左右からすると…

交互に左右からすると、その飛散したヤツらで堂々巡り(/´△`\)


過去3度やった全塗装…

60点以上の仕上がりした時は1度もありません(´д`|||)

なので今回、力業
単管パイプを車体際まで寄せて…

またぎながら手前から奥に( *´艸`)

身長は高め?(180㎝)なんですが、足が短いのか…

半分過ぎた辺りから内腿つりそうなのと格闘して…

後半は少し雑になったかも?(笑)
ボディもさくさく進めて行き…
屋外の子たちもサクサク
個人的に…

ドアは取り外して無い方がやりやすいかも?
小さいパーツは、やはりやりやすい(⌒‐⌒)
ミラーはもうクリア吹けるんじゃ?とも( *´艸`)

まぁ、ソコは我慢して…

本塗りは3度吹きの予定( ̄ー ̄)
あ~っ!

外のドアに虫が…

ちょん…とくっついただけなら、ピンセットでぷるぷる震えながら?取れば大事に至らないんですか…

この子はもがいたらしく、羽根がぺったり…

こうなると、どうしてもピンセットが塗膜触るからアウト…


なんですが…
垂直面に関しては、あまりお勧めしない裏技を私はやります

まだ塗膜が柔らかい初期に限っては…

ピンセットで塗膜をエグった後、スポイトで塗料を1滴…

あとは塗料が沈むのを待つだけ(^^)b

100点の仕上りは出来ませんが、うまくやれば90点以上の仕上りになります(笑)


(撮る角度変わりましたが)バッチリ消えました(^^)v

乾くまでバックドアの補修…

各部点検して、塗膜状態やタレの確認

大丈夫そうだったので
続けて2回目
あまりにも股がキツかったから、足場板に(ゴミ落ちないように)不織布巻き付けて…

手助けしてもらおうかと

コレが間違いなのか…

攻め過ぎた高さが問題なのか…
この巻き付け不充分なのが、進んで行ったら…
触れちゃいました(To
T)
やる気無くなったのは言うまでもなく…

2度目を中断
ある程度乾いてからペーパーでならしましたが…

予想以上にダメージあるみたい(/´△`\)


剥離してやり直す気はないので…

目指せ70点(笑)

まぁ、70点になれば…

過去最高だからいっか~って( ´艸`)


ゴールがまた遠くなってしまいました(-_-;)

バモティータイプR

素人工場長の1/1プラモデルいじり

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