移設シフトレバー仕上げ①
ひじ掛けの仕上げですが…
色の近いブルーグレーのバックスキン(合皮)でなんとなく誤魔化してたんですが…
やはり純正っぽくしたくて、同じ柄を探したんですが見つからず…
結局、同じ柄のシートを1脚買おうと解体屋めぐり
予想通り、後期型どころかバモス自体が8件回って3台のみ
送料の方が高くつくけど、やむなくヤフオクで2500円のシート購入
あと、以前ひじ掛け付け根?にシガーソケットもつけたんですが、不良品なのか接触が極悪
ロック式に差し替えるのと、ついでにコンセントもつけようと生地を剥がす
内部の発泡切り裂いて、インバーター埋め込み
通電確認
リアシート側から見ると、こんな感じ
内装?を綺麗に始末するのが大変っぽぃ
届いたシート
早速、ひんむく(笑)
残りはゴミ( *´艸`)
ゴミ率高いなぁ~
座面と背もたれ部分があれば、とりあえず足りるんじゃないか?と…
ダイソーのリッパーで縫い目をほぐす
裏のスポンジは糊付けだから、なかなか…
ここまで綺麗に残ってると
簡単に一気にめくれる
汚れと匂いがあるから、洗うつもりだし…
お湯でもみ洗いすれば、スポンジも剥がれやすくなるんじゃ?と、スポンジは一旦放置
ボールドジェルボール&お湯で手もみ…
なかなか汚い(´д`|||)
乾くのに明日まで待たなきゃ(;^_^A
選択肢はいくつかあるんですが…
ミシンで袋縫いして(ファスナーつけて)被せるか…
両面で張り付けるだけか…
仕上がり考えるとミシンですが、残念ながら所持してない( ;∀;)
ミシン…あれば使うだろうから、安いのヤフオクで見てますが…
ちくちく系は全然詳しくなく…
「ジューキ」ってメーカーが精度や耐久性断トツ…って程度の知識
あとはブラザーとかジャノメとかシンガーとかトヨタ…ってメーカーぐらいしか(/´△`\)
型番から機能や性能、調べれば調べるほど迷いしか増えません…知識が無さすぎて( TДT)
まぁ、トヨタ織機のは当然眼中にありませんけどね(笑)
ミシン仕上げなら、まだしばらく後になりそう(/´△`\)
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