ブレーキフレアの続きと雑作業
前回の続きで、2度目のダブルフレアの練習…
2度目なので、ちゃんと作ってみようかな?ってコトで
まず、キッチリ高さ合わせ
そしてコマをパイプに入れてキコキコ…
ここまでは前回と同じ
次にコマを外して、キコキコ…
するとこのようにテーパーになったダブルフレアの出来上がり
ん?よく見ると…3ヶ所亀裂入ってる(;´д`)
一気に力かけすぎ?
外気温が低すぎ?(3℃)
気を取り直して再度…
細心の注意を払って丁寧に作ってみたが…
目視ではわからないけど、また亀裂入ってるっぽぃ(/´△`\)
盲パイ?(笑)したら、引っ掛かるっぽぃ
とりあえず予習…ってコトで、マスターシリンダーに組み込んでみる…
・・・む?
長さが足りない(笑)
ポルシェ純正のはネジが長かったから、なんとなくそんな気がしてたが…
予感的中の残念感(´-ω-`)
まぁた注文しなきゃ…
その前にネットサーフィン…
おっ!探してたモノ発見!
eBayかよ…
やはりM12の3wayは国内に流通してないんやろか…
お!探してたモノ発見!Part2
M12フレアナットの4.7㍉用がヤフオクにあった( ´∀`)
早速ポチっと
最大2つと書いてあったから…
オーダーフォーム書いて、早速販売元に電話…
4つもイケるらしい
ついでに形状を聞いたら、アメ車用らしく、テーパーじゃなくスクエア形状
コンベックスに決定ですな( ̄ー ̄)
もひとつついでに、M12のネジが長いの在庫あるか聞いたら…
在庫は無い。注文ならあるらしい
注文するなら、地元のでしよかな…
ちなみに、メス部の当り面がこんな感じで…
その為加工方法が変わりらしい。
個人的には想像通りだったけど、知らなかった方の為に、参考までに( *´艸`)
部品来るまでに、また「待ち」になりますな~
今回は暴風で飛びそうになったソーラーパネルの補修
夏場にテキトーに設置してたのが祟って…4枚中3枚が落ちかけてました(/≧◇≦\)
(※写真は2枚補修後)
屋根の雪下ろしもして、全て直してキッチリ補強…
台風でも全然大丈夫だったから、安心しきっていたが…
やはり日本海側の降雪前の強風をナメちゃダメですな…
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