Eg OH &載せ換え③

↑この題名…どうしてもOHがメインになるから、載せ換えとわけて書いた方が良かったかな…と、プチ後悔…
もはや手遅れですがね(笑)
届いたから、早速使ってみる(*´∀`)
20㍑の水に1袋(600g)入れて溶かすらしい。
そして60~80℃が洗浄力増すらしい
20㍑も入る火にかけれるモノは持ってないから、一斗缶をダイソーのキッチン鋏で切り開いて…

その辺に転がってた薪ストーブ?内部に耐火レンガ組んでファイヤー♪
屋外だからか…水の量と火力のバランスなのか…
沸騰させるつもりだったが、40分経ってもちょっと熱いぐらい…50~60℃?
水の状態から入れて40分後…

コイツが…
コレ!Σ( ̄□ ̄;)
バルブも…
やるな( ´艸`)
この子に至っては…
すげぇ!
全て1時間以内で…
まだこすってもおりませぬ(´-ω-`)

バルブは少しブラッシングしてから外そうと考えてゴシゴシ…
こすって多少綺麗になったけど…
2番ピストンの排気バルブが何か怪しい…
どちらも、バラしてから…再度煮込む予定

もしかすると…パーツクリーナーでゴシゴシしたら落ちるレベルかも?
さて、外す準備のダイソーのパーツケースと焼き網
方向?間違えないように、全て片側にタイラップ取付

ここで衝撃の事実言いますが…
バルブコンプレッサーは持ってません(笑)
てか、何もかも持ってませんが…(´-ω-`)

さすがに組み付け時までには、準備する予定ですが( ´艸`)
10数年前は持ってたんですけどねぇ…
1度も使わずに盗難( TДT)

コッターピン外すだけなら、何とかなるかな~って(笑)
手持ちの武器は、Cクランプとアングル金具
バルブ側に(一応?)薄ベニヤと鉄板当てて
ギリギリと締め付ける
ほぅら…バルブ取れた(笑)
まぁ、取れなかったら最悪…
スプリングサイズの水道配管パイプを当てて、ハンマーでガツンと叩く荒業もある(笑)
広い場所でやると、飛んだコッターピン探すハメになる可能性は高いですがね( ´艸`)
2度目以降は、さらに手抜き(笑)
このCクランプ…125㎜サイズなんですが、150とか200㎜あったほうがちゃんとした当て物出来るし、もっと楽かも?
懐の余裕もギリギリだし…
バルブ2つ分締め付けて…
コッターピンが自由になったら、ドライバー(の磁石)でくっつけるだけ

 パーツケースの仕切りが足りないから、吸気4つ外したら排気へ…



む?




むむ?





 
ガーン…(´д`|||)

怪しく見えてた予想が的中( TДT)

車屋さんとかのブログでは、E07Zの前から4番目の排気バルブはよく溶ける…との情報がチラホラ…

この子も、その例に漏れなかったらしい…

当初、形がキレイに見えたのは…
ガッツリとスラッジで固められてた模様…

対策品(新しい品番?)に替えたら、もぅ溶けないらしいですけどね

雨降ってきたのもあって…

やる気がMAXで無くなりました(´Д`)

シートカットしなきゃアカンのか?

奥に転がってるアクティトラックのEg下ろしてヘッド使うか?

または…
ヤフオクでビートのヘッド?

ポン付け出来るのか?


下の2択なら、もぅコレ以上整備する必要無いしなぁ…

しばらく天気悪いみたいだし、まぁた足踏みかぁ…

バモティータイプR

素人工場長の1/1プラモデルいじり

0コメント

  • 1000 / 1000