ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ色々
お盆に入り、副業は少し落ち着いてきましたが…
合間にちょいちょい入る本業？の絡みで、未だ落ち着かないのですが…
その本業(今回は搬入屋として)行った時に入れ換えた冷凍機(凝縮機)を眺めててつい書きたくなりました…
まぁ、その前にちょっとﾄﾗﾌﾞﾙはありましたが…
ﾄﾗｯｸに資材や道具を積んで、さぁ出よう…と思った時にｾﾙが回らず…
最近、頻繁に乗らないからﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりがちなので、ﾊﾞｯﾃﾘｰが弱いのか…
ちょっとｾﾙの力も弱いので、ｽﾀｰﾀｰが悪いのか…(去年ﾘﾋﾞﾙﾄ品購入済み)
電圧は充分あるみたいなので、ｽﾀｰﾀｰご臨終？との自己判断
まずこのﾄﾗｯｸがﾄﾞｺからｱｸｾｽしたらいいのか…
ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰが2分割でついてて、外して覗き込んでも目視で発見出来ず…
結局、時間ないから引っ張ってもらって(押しがけ)その場しのぎ
とりあえず現場へ…
よく工場にあるこんな感じの空調や冷凍機の機械…
左の人がいるあたりに凝縮機があります。
古い機械なのと、部品が安くないのとで…
客の意向で
使ってない工場の機械を配管切離し･搬出･運搬…
本命？の工場へ着いたら、同じように古い方切離し･搬出して…
取ってきたﾌﾞﾂを設置･接続
ｴｱｺﾝや冷蔵庫にも付いていて…
ｴｱｺﾝはこんな感じ…
家庭用冷蔵庫の裏の下部にも、これより小さめの黒い物体がついてます
冷蔵庫やｴｱｺﾝは、このｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは5～10㎏でたいしたこのないけど…
ここまでの機械になると…
(ｺﾚは本命の切離しの作業時ですが)2人の奥にﾁﾗっと見える
この子
右上から三番目記載の
WEIGHT 170㎏(/´△`＼)
客は、簡単に入れ換えて…っと言うからなぁ…
機械の内部にあるから、吊ることも出来ないし、こんな機械あるのは機械室や建物裏とか屋上とか…
ほぼ、狭い条件の場所
まぁ、それが仕事だから別にいいんだけどさぁ…
あまりにも簡単に言うから、たまには愚痴りたくなる(笑)
壊れて、搬出したﾌﾞﾂ…
圧縮方法が｢ﾚｼﾌﾟﾛ式｣ってﾀｲﾌﾟです
Egと同じように…
ﾚｼﾌﾟﾛ式は、ﾋﾟｽﾄﾝがついててｿﾚを動力で動かし冷媒ｶﾞｽを圧縮します。
右上の楕円の蓋？の下にﾋﾟｽﾄﾝがあります(^-^)
車と違うのは、伝える方向
車は、爆発させてﾋﾟｽﾄﾝを動かし、ｿﾚでｸﾗﾝｸ回しますが…
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは(車で言う)ｸﾗﾝｸを電気で動かし、ｿﾚで動いたﾋﾟｽﾄﾝで圧縮します。
ちなみに車のｴｱｺﾝのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰをﾊﾞﾗすと、同じようにﾋﾟｽﾄﾝがあります。
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは、他には…
｢しろくまくん｣で聞いたことあるかも？ですが
｢ｽｸﾛｰﾙ式｣(最近はﾂｲﾝｽｸﾛｰﾙですが…)
内部が蚊取線香みたいな渦で、回りながら外周？で圧縮していくから、ﾛｰﾀﾘｰEgみたいな圧縮の仕方と思ってもらえたら…
もう1つが、｢ﾛｰﾀﾘｰ式｣
ｺﾚは、ﾙｰﾂ式のｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰみたいな圧縮方法
主にこの3つなのは知ってるんですが、今回みたいな大物？は、中身見たことないので…
配管とかしてた冷媒屋さんと色々話してたんですが…
なんて話しながら見てみたら…
ん？
ｺﾚは…
W型なのか？
ﾌﾞｶﾞｯﾃｨｳﾞｪｲﾛﾝみたい( ´艸｀)
ちょっとﾊﾞﾗしてみたくなりましたが、今回引き上げずに…客が｢ｳﾁで処分する…｣と。
ちょっと残念…(笑)
今度、付合いしてる冷媒さんに…
廃棄のいらない(ﾚｼﾌﾟﾛ式)ﾔﾂあったら、ちょーだいヽ(´o｀;って言ってみよう( ´艸｀)
ずーっとEgかけっぱなしのﾄﾗｯｸ…
やっぱ精神衛生上良くないので
帰りに日産寄って、ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄでｽﾀｰﾀｰの場所確認…
どうやら、運転席ｼｰﾄの下の奥深くらしい…
車体下部からは、取り付けﾎﾞﾙﾄ1つしかｱｸｾｽ出来ない模様…
運転席以外は座面がめくれるんだけど…
運転席側は完全に取り外さないと…
周囲を見回すと…
どうやらｼｰﾄ右側しかﾎﾞﾙﾄ無い雰囲気
ﾀｲﾔﾊｳｽ側から見ると、ﾅｯﾄが前後に2つ…
外して浮きあげると…
ｼｰﾄ左側はﾚｰﾙにさしこんであるだけっぽいから、ﾄﾞｱ側にｽﾗｲﾄﾞさせればｼｰﾄ取れる
ﾏｯﾄをめくり…
11ヶ所(＋ｼﾌﾄｽﾃｰの2本)のﾎﾞﾙﾄを外して
この蓋も、ﾄﾞｱにｽﾗ
ｲﾄﾞで外れる
わかりづらいけど、発見(^-^)
ただ、場所が場所だけに…
全てのﾎﾞﾙﾄ＆ﾅｯﾄが、指先程度しか届かず
まぁまぁ苦労しました(´д｀|||)
取り換え後…
外した(手前)のと取り付け状態(黄色)比較するとこう…
肘から先が真っ黒になりましたわ(/´△`＼)
ｺﾚで試してみると…
驚くぐらい勢いよく
1発始動＼(^^)／
やはりｽﾀｰﾀｰでしたな…
ｻｸｻｸと…
元に戻して
無事完了♪
ｺﾚでﾄﾗｯｸも安心して乗れますな(^^)v
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