嬉しい誤算

…と本題の前に…

仕事中、外壁をやっていた板金屋さんがカッパ着たまま空にスマホかざしてたから、その方向見たら…

キッチリ180度の二重虹

こちらももぞもぞスマホ取り出してる間に上のが薄くなり…

2枚目のアングル探してる間に、ほぼシングルに…(´д｀|||)

撮り終わったあと、板金屋さんと

｢インスタ映えしますよね～｣

"そうですよね～"

って

SNS系一切やってませんが(笑)

あんなﾓﾉ…

｢構ってちゃん｣のするﾓﾉ…としか思っておりませぬ( *´艸｀)

帰宅後地元地域のﾆｭｰｽ…

今朝4時半頃、綺麗な二重の虹が出てました…と。

1日に2回も出ることあるんですね～(⌒‐⌒)

さて本題

今日は妄想？の確認しただけなんですが…

手持ちも某ｲﾀﾘｱﾒｰｶｰのﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰと取り替えたﾊﾌﾞ…

取り付けﾋﾟｯﾁを測ってみると…

約140㎜

ﾊﾞﾓｽHM2のﾊﾌﾞ…

同様に約140㎜

あれ？もしやｽﾃｰ作らなくていいのか？

ちなみに、ｴﾎﾞⅤの純正ﾘｱｷｬﾘﾊﾟｰです( ´∀｀ )b

測ってみるだけ…のつもりだったんですが

こうなると確かめてみたくなる( *´艸｀)

まずはﾛｰﾀｰ外して…

現物合わせ

おぉ～

ﾋﾟｯﾀﾘヽ(*´∀｀)ﾉ♪

ただ、奥行きは20㎜ほど違う気がする…

もちろん、ﾊﾞﾓｽ純正ﾛｰﾀｰでは話にならないので…

以前ﾔﾌｵｸで左右500円でﾎﾟﾁった

GEﾌｨｯﾄ用ﾛｰﾀｰ

こちらは、純正品？って思えるくらいのﾎﾟﾝ付け出来るが…

予想通り、20㎜ほど浮く(笑)

もはやﾎｲｰﾙﾅｯﾄ付けれないﾚﾍﾞﾙ( *´艸｀)

ﾊﾌﾞ&ｷｬﾘﾊﾟｰの取り付け部…

厚み半分に削れば、ﾊﾞｯﾁﾘ合いそうな気がするけど…

絶対強度落ちますよね(笑)

それよりかは、ﾊﾌﾞとﾛｰﾀｰ間にｽﾍﾟｰｻｰ？入れた方が2万倍ﾏｼかと( *´艸｀)

裏から見ると、高さのｸﾘｱﾗﾝｽはいい感じ♪

表から見ても同様

上は…

ｷｯﾁﾘ測ったわけじゃないので…

上の金属ﾌﾟﾚｰﾄとﾛｰﾀｰ上部とのｸﾘｱﾗﾝｽは

10～15㎜ぐらい

ﾉｰﾏﾙﾌｨｯﾄ用のﾛｰﾀｰ径が230㎜ぐらい…

250～260㎜のﾛｰﾀｰ径がﾍﾞｽﾄ？

軽く調べてみたんですけど…

S660が260㎜って噂…

もう少し調べてみたら…

え～っ！

S660って、ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞじゃないの？？

ｿｺにﾋﾞｯｸﾘしました(´д｀|||)

せめて｢S｣を名乗るなら…

ｿｺはちゃんとしてほしかったなぁ～

事前候補(保険？)を持っていたから、他に探す気がなく…

ﾛｰﾀｰ径が260㎜？のﾌｨｯﾄRS用で仮決定♪

手元にはまだ無いんですが…

おそらく1000～3000円で中古があるかと( ´∀｀ )b

頭の中で纏まった妄想プラン(仮)

・ﾌﾞﾚ○ﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰは、そのままﾎﾟﾝ付け

・ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄを20㎜長いﾔﾂに打ち換え

・ﾊﾌﾞとﾛｰﾀｰの間にｽﾍﾟｰｻｰ等入れる

・ﾌｨｯﾄRSの260㎜ﾛｰﾀｰにする

・ﾊﾞｹﾞたｷｬﾘﾊﾟｰの塗装(笑)

こんなんでｲｹんじゃね？って( *´艸｀)

切った貼ったの加工が無いから、自分的にはﾎﾟﾝ付けﾚﾍﾞﾙ(⌒‐⌒)

ただ問題は2年後…

10㎜ﾊﾌﾞが外出るから、純正ﾎｲｰﾙでもはみ出して車検が…

てか、純正は大きさが入らないでしょうね(笑)