シフト最終形態

早速、前回の溶接したのを組み付けて…


組み付け時の写真撮り忘れましたが…
その先の段階…

今回はDC2のシフトブーツ

前後を発泡スチロールで高さ合わせて…


シフト内部に行かないように、ガムテープで簡易養生
アクリル板とガムテープでなんとなく形成
そして使うのはコレ…

発泡ウレタン

ただ…

長期在庫で、付随のノズル紛失してて…

直接吹き出し口から…の仕様


本来、発泡ウレタンの使い方は…

ノズルを一番奥に入れて、少し噴出

充分膨らんだら、次に少し手前…と、奥から徐々に充填していくんですが…


ノズル無いから手前から一気に
案の定、えらいことに( *´艸`)

予定以上にはみ出すわ、
大量投入したから乾かないわ…で、結局一晩放置しても内部乾いてない部分もある…
型枠?はがすと、案の定すっかすか(笑)

やはりどんな物事でも、ちゃんとしたやり方しなきゃダメですな( *´艸`)
気にせずカットして整形
強度のある発泡を角ナナメに落として乗せて…

ひじ掛けだけ強奪したシートの生地を張り付け…

「とりあえず」の最終形態( ´∀` )b
ひじ掛け上げた状態
下ろした状態

純正並み…には程遠いから、おいおい仕上げる予定

根元にシガーソケット埋め込みたいしね( *´艸`)


シフトレバーの剛性の違いからか…


ビートのシフトはかっちり入るから、結構気持ちいい(⌒‐⌒)

あと、シフトチェンジで猫背にならないのも( *´艸`)



むか~しから試してみたかったことが1つ実現しました

もっと言うなら、リアシート(リクライニングするように骨格チェンジして)をフロントに移植…もしくは、バケットシート(アームレスト付き)のベンチシートにして、シフトレバーが今回みたいな収納タイプ…

Pブレーキはシート右側(ドアとの隙間)に移植…が、最終的にやってみたいことなんですが…


それはもう1台でやる予定( *´艸`)


ひとまず?の最終形態ってことで( ´∀` )b

最終形態…手におえなくなったら…
こいつらに助けてもらいますか~( *´艸`)

バモティータイプR

素人工場長の1/1プラモデルいじり

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