シフト最終形態
早速、前回の溶接したのを組み付けて…
組み付け時の写真撮り忘れましたが…
その先の段階…
今回はDC2のシフトブーツ
前後を発泡スチロールで高さ合わせて…
シフト内部に行かないように、ガムテープで簡易養生
アクリル板とガムテープでなんとなく形成
そして使うのはコレ…
発泡ウレタン
ただ…
長期在庫で、付随のノズル紛失してて…
直接吹き出し口から…の仕様
本来、発泡ウレタンの使い方は…
ノズルを一番奥に入れて、少し噴出
充分膨らんだら、次に少し手前…と、奥から徐々に充填していくんですが…
ノズル無いから手前から一気に
案の定、えらいことに( *´艸`)
予定以上にはみ出すわ、
大量投入したから乾かないわ…で、結局一晩放置しても内部乾いてない部分もある…
型枠?はがすと、案の定すっかすか(笑)
やはりどんな物事でも、ちゃんとしたやり方しなきゃダメですな( *´艸`)
気にせずカットして整形
強度のある発泡を角ナナメに落として乗せて…
ひじ掛けだけ強奪したシートの生地を張り付け…
「とりあえず」の最終形態( ´∀` )b
ひじ掛け上げた状態
下ろした状態
純正並み…には程遠いから、おいおい仕上げる予定
根元にシガーソケット埋め込みたいしね( *´艸`)
シフトレバーの剛性の違いからか…
ビートのシフトはかっちり入るから、結構気持ちいい(⌒‐⌒)
あと、シフトチェンジで猫背にならないのも( *´艸`)
むか~しから試してみたかったことが1つ実現しました
もっと言うなら、リアシート(リクライニングするように骨格チェンジして)をフロントに移植…もしくは、バケットシート(アームレスト付き)のベンチシートにして、シフトレバーが今回みたいな収納タイプ…
Pブレーキはシート右側(ドアとの隙間)に移植…が、最終的にやってみたいことなんですが…
それはもう1台でやる予定( *´艸`)
ひとまず?の最終形態ってことで( ´∀` )b
最終形態…手におえなくなったら…
こいつらに助けてもらいますか~( *´艸`)
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