ｼﾌﾄﾌﾞｰﾂ土台加工②

いつまで経っても仕上がらないｱｰﾑﾚｽﾄ…

前回、ｶﾞﾗｽｸﾛｽ使って、黒く塗ればｶｰﾎﾞﾝっぽくなるのでは？と試してみましたが…

実際、樹脂塗ると繊維が痩せ細り…

乾くと網戸みたい(/´△`＼)

おさめてみると、形的には(仕上げれば)まぁまぁ…

ｱｯﾌﾟで見ると、下地のｶｰﾎﾞﾝ柄が透けててマシに見えますが…

もはや金網みたい

それから、いくつか試してみたいｺﾄをやってみましたが…

ｺﾚと言って及第点取れる仕上り見つからず(´д｀|||)

今日は、実験してみたい最後の思い付きをやってみることに

使うものは、土嚢袋(笑)

UVｶｯﾄの高級品

それでも二束三文ですけどね(笑)

ざっくりﾒｽ型作り、樹脂流し込み…

1枚だけFRP重ねて本体を押し込む

う～ん…ﾋﾞﾐｮｰ(笑)

あらかた仕上げてみないと判断つきにくいですが…

今のとこ五分五分って感じです(。-∀-)

ｺﾚでﾀﾞﾒなら、ｲﾁから土台を作り直して…

ｳｪｯﾄｶｰﾎﾞﾝで作るか、ｶｰﾎﾞﾝｼｰﾄを貼るかの2択になりますな…

ただ、ｶｰﾎﾞﾝｸﾛｽがなぁ…ちょっと高い

ちなみに近くのｶｰﾏで10㎝×30せんが1980円…

上っつらだけ使っても、最低2枚は必要…

そして上っつらだけなら、単なるｶｰﾎﾞﾝ風

それなら安価なﾀﾞｲｿｰのｶｰﾎﾞﾝ風ｼｰﾄ(ｼｰﾙ？)でいいかな～って( ´艸｀)

さて、どうなることやら(￣ー￣)

知らない方の為に、ｳｪｯﾄｶｰﾎﾞﾝとドライｶｰﾎﾞﾝの違いをざっくりわかりやすく少し説明しますと…

このﾌﾞﾛｸﾞご覧になってる方は、FRPの作成はご存じかと思いますが…

同じような施工でFRPをｶｰﾎﾞﾝｼｰﾄに置き換えたものがｳｪｯﾄｶｰﾎﾞﾝと言います。

FRPよりは素材の強度があるので、そこそこ強いですが…

世間一般で言うｶｰﾎﾞﾝよりは弱いし、重さも重いです(´д｀|||)

ｿﾚ使うぐらいなら、7000番台のｱﾙﾐ使った方がいいんじゃね？って感じです

ただ、FRP同様…加工の自由度が高いし、手軽に作れるｶｰﾎﾞﾝ製品って利点があります。

ﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞﾝは…

そのｳｪｯﾄｶｰﾎﾞﾝを釜？(ｸﾚｰﾌﾟ)で焼き上げたもので、より乾燥して高圧で引き締められるので軽さも強度も遥かに向上します。

世間一般でｶｰﾎﾞﾝと言われてるﾓﾉは、こちらになります

小さいものなら…

(頑張れば？)家庭の圧力鍋でも作成可能です(笑)

ただ…

作り方や作業工程の詳細…

ﾈｯﾄはもちろん、本屋や図書館でもなかなか見つからないので…

そちらを探すほうが大変かも？

ﾁｬﾝｽがあれば、作業工程upしますが…

そんな小さいｶｰﾎﾞﾝ部品、必要な時は出てこないでしょうねぇ～( ´艸｀)