定番のﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ？
まぁ、基本がお金はなるべくかけない…なので、昔ながらのﾌﾟｸﾌﾟｸ(金魚)ﾁｭｰﾝですけどね( ´艸｀)
写真は…一切残ってませんでした…
要は、赤丸のアクチュエーターのホースを切って、間に三ツ又つけて…エンジン側から来た圧力？を三ツ又開いて大気解放～
バモスの設定がいくつだったか忘れちゃいましたが(0.6bar？)
簡単な説明すると、アクチュエーターが1.0barで開くとして・・・
0.5bar三ツ又から逃がしてやると、アクチュエーター開くまでｲﾝﾏﾆ内に1.5barかからないと開かない…と、騙す( ´艸｀)
色々試してみましたが…コックを45°が限界っぽぃ…しかも、体感的にもそうでもないし…
スグ燃料カットが入るのが原因ですけどね( ;´･ω･`)
もしかして…シビックとかのｲﾝｼﾞｪｸﾀｰ使えば、体感できるぐらいﾄﾞｶﾝと来るのかなぁ～
それするくらいなら、中古で2000円ぐらいで出てるR32やレガシィのタービンにつけかえるな( ´艸｀)
キッチリとブースト判断するならブースト計…ｺﾚも断線？してるっぽぃ…ってｺﾄで980円(笑)
追加メーターの後付け感かあんま好きじゃなくて…メーターに埋め込みたいなぁ…って、その前にメーターをDCやEKっぽくカーボン調にするかな？それとメーターライトも暗いしオドメーターのバックライトが切れてる…
ってｺﾄで…
バラして…
スキャナーで取り込んで、フリーの編集ソフトで編集
シール？にプリントして、元のパネルに貼り付けて戻す…
その前にオドメーターの基盤？を優しくコジって剥がす…
コイツがオレンジ色のフィルムついてるから剥がす…ついでに裏の電球もLED化
ﾀｲﾌﾟRって書いちゃいました(笑)
ついでに0位置をズラして、160km/hまで( ´艸｀)
オドメーターも白く明るい
シフトポジションのライトが邪魔
う～ん…カーボンに見えないし、全部光らすと、内部構造まで映ってビミョー(/´△`＼)
やはりホワイトメーターにするか…ついでにブースト計も埋め込もうか( ´艸｀)
100均で下敷き買ってきて…メーターパネルの形に切って…白でプリントアウトしたシールをぺたっ
ブースト計もバラして位置合わせ…
内部をニッパー等でえぐって、配線仕込み
ブースト計をセット…
おっ！いい感じじゃん(笑)
ただ…このブースト計、電源入れた時に針が一周する演出があって…メーターカバー？をつけると、起動するたびに少しひっかかり…たまに針がズレるからムキ出しのまま使っていたのはｺｺだけのヒミツ( 〃▽〃)
0コメント