Eg OH ⑤

今日は早速、ピストンの汚れ具合いの確認
まぁまぁいい感じ(*^^*)
後は、どれだけゴシゴシで落ちるか…ですな

それではブロック分解
まずは、色々な付属品を外し…
パカッ
クランクとご対面( ̄ー ̄)

目視では、ダメージや変な筋は無さそう(^-^)

ココからコンロッドキャップが…ま~ったく外れなくて…

たかだか3個のコンロッドキャップ外すのに1時間…もちろん、ボルト外れてる状態で…

何とか外れて…
シリンダー傷つかないようにコンロッドに手袋被せて、ヘッド側に抜きとり…

わかりやすいように分別

ブロックは再度お風呂

外部の汚れはキレイになりそうにもないなぁ…
多少落ちたら、良しとしよう( ̄ー ̄)


2ndピストン…汚れ落ちるんやろか…
2番目に汚ない3rdピストン(1つ前の写真の右側)
ピストンリングの弾力等まだまだありそうだけど、折角買ったから交換するとして…
溝が詰まってそうなので外す
1どゴシゴシしたけど、まだこんなに…
頑張ってココまでしたから…
まぁ、この程度でいっか~

残り2つは…

ピストンリング外し…

逆さまにしてタッパーに入れて、新しいメタルクリーンに浸け置き

明日まで放置しようかと(^-^)す
次はバルブ…
↑コレは吸気だからマシな方ですが…

ビニールテープ巻いて、ドリルチャックでくわえて…

ドリル回しながら、120番のペーパーで
吸気(右列)はマシだけど、排気(左列)のカルキの塊?みたいなの取れるんやろか…って不安でしたが…
まぁまぁマシになりました(^_^)v

ミラーフィニッシュにした方が、カーボンとかつきにくいんやろか?

どうしようか思案中…(´-ω-`)

とりあえず、少し時間余ったのと気分転換に排気ポートをペーパーでゴシゴシしました(*^^*)


アルミインゴットだから、多少の段つきは理解してるが…

前から4番目のポートの段が…

なかなかある(´д`|||)

この段がバルブとけやすいのと関連はあるのだろうか…

それなりに段がなくなった時点で終了~♪

まぁチューニングやパワーアップするわけじゃないし、ほどほどで…

そぅ言っても、ビックタービン化はまだ捨てきれてませんがね( ´艸`)



その前にそろそろディーラーに部品注文しなきゃ(´-ω-`)

バモティータイプR

素人工場長の1/1プラモデルいじり

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