Eg OH ⑤
今日は早速、ピストンの汚れ具合いの確認
まぁまぁいい感じ(*^^*)
後は、どれだけゴシゴシで落ちるか…ですな
それではブロック分解
まずは、色々な付属品を外し…
パカッ
クランクとご対面( ̄ー ̄)
目視では、ダメージや変な筋は無さそう(^-^)
ココからコンロッドキャップが…ま~ったく外れなくて…
たかだか3個のコンロッドキャップ外すのに1時間…もちろん、ボルト外れてる状態で…
何とか外れて…
シリンダー傷つかないようにコンロッドに手袋被せて、ヘッド側に抜きとり…
わかりやすいように分別
ブロックは再度お風呂
外部の汚れはキレイになりそうにもないなぁ…
多少落ちたら、良しとしよう( ̄ー ̄)
2ndピストン…汚れ落ちるんやろか…
2番目に汚ない3rdピストン(1つ前の写真の右側)
ピストンリングの弾力等まだまだありそうだけど、折角買ったから交換するとして…
溝が詰まってそうなので外す
1どゴシゴシしたけど、まだこんなに…
頑張ってココまでしたから…
まぁ、この程度でいっか~
残り2つは…
ピストンリング外し…
逆さまにしてタッパーに入れて、新しいメタルクリーンに浸け置き
明日まで放置しようかと(^-^)す
次はバルブ…
↑コレは吸気だからマシな方ですが…
ビニールテープ巻いて、ドリルチャックでくわえて…
ドリル回しながら、120番のペーパーで
吸気(右列)はマシだけど、排気(左列)のカルキの塊?みたいなの取れるんやろか…って不安でしたが…
まぁまぁマシになりました(^_^)v
ミラーフィニッシュにした方が、カーボンとかつきにくいんやろか?
どうしようか思案中…(´-ω-`)
とりあえず、少し時間余ったのと気分転換に排気ポートをペーパーでゴシゴシしました(*^^*)
アルミインゴットだから、多少の段つきは理解してるが…
前から4番目のポートの段が…
なかなかある(´д`|||)
この段がバルブとけやすいのと関連はあるのだろうか…
それなりに段がなくなった時点で終了~♪
まぁチューニングやパワーアップするわけじゃないし、ほどほどで…
そぅ言っても、ビックタービン化はまだ捨てきれてませんがね( ´艸`)
その前にそろそろディーラーに部品注文しなきゃ(´-ω-`)
0コメント