レガシィタービン 流用⑨ 最終章

最後のオイルリターンパイプの作成…
結局、前回切った右側のヤツに、ホース繋ぎ+フレキシブルパイプで決定♪
まずは、通したいルートを針金で…
こんな形
伸ばして測ると約450㎜…

最初は銅フレキで考えてましたが、より強度のあるステンレスに変更
配管工事もするから、こういう巻きで持っているし、通常は…
袋ナット入れて、先を潰してこんな感じで加工するんですが…

よりホースバンドとの密着性上げるのに
こういう両端がストレートになってるのが希望。出来ればL=500㎜で…

管材屋にはあるでしょうが…わざわざ出して貰って、高いからやめとく…ってのはやりづらいから…(;・ω・)
とりあえずホムセンのはしご

300㎜だけ見かけましたが…


無かったので、諦めて手持ちのフレキをカットして加工…


現物合わせしてると、ついつい熱中して写真撮り忘れちゃいますね…(-_-;)


次にガスケット作り…

既存のガスケット…

再利用するつもりでいましたが、つけたり外したりを繰り返していた為か…だんだんボロっちく…(/´△`\)

これだけでスバル行くのもな~って…

余ったシートガスケットがあるので、作成(^^)b
まずは、切ったパイプの相方?をステッピンドリルで鋭角に…
こんな感じ
手頃な大きさにカットしたガスケットに当てて、ハンマーでガンガン…
無事、貫通(⌒‐⌒)
後は型取って切り抜いて…

ボルト穴は、切り口のキレイになる木工用ドリル錐であけました
繋いでみると、こんな感じ(^^)b

一応、配管完成しましたが…

やたらとホースバンドが多い(笑)


次は気になってた触媒が近すぎる件…
ロケットストーブで利用してた耐熱材

商品名で言うと「眼鏡板用断熱材」
3枚おろし?にして、触媒の遮熱板の内側に乗せ…
挟み込み仮固定。

完全に固定してしまうと、マフラーが取付けられないので( ̄ー ̄)


タービン関係がやっと終わりましたが…

ここまで手間かけて、結果物理的に入らない…だったら嫌だな~(笑)

それはそれで…

ウダウダして、載せ換え先伸ばしにはしたくないから、さしあたって…

ブロータービン組み付けちゃいますけどね(笑)



後はEgの(搭載状態の)上側…

吸気まわりやオルタネーター取付けですな


ACコンプレッサーは、真空引きが面倒なので、既存の配管外さずに再利用の予定

今のところコンプレッサー生きてるみたいだし…

もし死亡しても、ライフの生きてる中古コンプレッサー持っているし( ´艸`)

基本、Egが同じなので利用出来ますが…

取付けボルトの入れる方向が違う…ネジ切ってある方向が違うので、ボルトだけは用意しなきゃ…デス(⌒‐⌒)

昔のことなので、長さは忘れちゃったなぁ…

M10の110?130?

まぁ、やってみる方は、ご自分で測ってみて下さい(笑)


ヤフオクも含めて、中古お探しの方は…

バモスやZで探すよりは、ライフの方がタマ数は10倍以上出てますし、値段も遥かに安い…

ご参考までに( ´艸`)




まぁ、コンプレッサー交換より…

エキパン(エキスパンションバルブ)交換が一番大変なんですがね…(´д`|||)

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