ﾊﾞﾓｽ(縦置きEg)冷却水ｴｱ抜き考察

1番やっかいなｱｸﾃｨ･ﾊﾞﾓｽ系のｸｰﾗﾝﾄのｴｱ抜き…

整備書では

｢ﾌﾛﾝﾄを50㎝ﾘﾌﾄして…｣

…の記載だけですが、実は後ろﾘﾌﾄするのも、案外重要だったりします(^_^)

ｴｱ噛みしてると…

主に

･Eg停止後、足元やﾌﾛﾝﾄ(ﾋｰﾀｰｺｱ周辺)からｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞ音する

･水温が上がる

･ﾋｰﾀｰの風が激熱じゃない

…が、よくあるﾊﾟﾀｰﾝです。(全てではないですが…)

ただ、ｻｰﾓ周辺や水温ｾﾝｻｰ辺りにｴｱ溜りが出来てると、1番厄介で…

水温高いのに、ｴｱで水温が感知？出来なくて…

水温計が正しく表示されなかったり…

ｻｰﾓ開かずに、冷却されず…

もれなくEgOHが熨斗紙付きで進呈されます( ´艸｀)

んで、ｳﾁの子は…

ﾋｰﾀｰ風は、初回のｴｱ抜きから…てか、↑の3つはALLｸﾘｱｰ

でも…

2日目から気づいたんですが、Eg停止後しばらく車内にいると…

5～10分程した時に、後ろ(Eg付近？)からｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞ…とは違うけど、ｴｱ噛んでる？って疑うような音…

後ろって何なんだろ？

気になって…

毎日1度はｴｱ抜きする日課(笑)

前上げたり…

後ろ上げたり…

ﾌﾗｯﾄでしたり…

当然、ﾎｰｽもみもみも標準装備( ´艸｀)

当然、ｴｱ出てこなくなるまで(＆特にﾛｱﾎｰｽ揉んだ時、気泡の感触が消えるまで)やるんですが、次やるとまた出る…

間違ってるかもしれないが仮説…

いつもｸｰﾗﾝﾄの蒸発？してる匂いがする…

ｴｱ抜きすると、そこらじゅうにｸｰﾗﾝﾄがついてるから、それは当然のｺﾄなんですが…

実は微量な隙間からも漏れて…

Eg停止後、ｿｺから外気を吸い込む→ｴｱ混入

ｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞ音と違って、吸い込むような音にも聞こえなくもないから…の仮説ですが…

それなら、調べるのは大変だなぁ…

再度Eg下ろす？

それも面倒だしなぁ…

ｱｸﾃｨ･ﾊﾞﾓｽ系は、ｴｱ抜き大変なのは周知の事実ですが…

冷媒工事(ｴｱｺﾝ含む)で真空引きしてるからか…

ｸｰﾗﾝﾄ配管内も真空引きすると、ほぼｴｱ抜きしなくていいんじゃ？と、前々から考えてたんですが…

真空引きすると、ﾎｰｽ類が凹んでﾀﾞﾒｰｼﾞうけるのか？

とか

ﾄﾞｺから真空引きする？

とか考えて…

詳しく調べたｺﾄが無かったんですが、今回｢絶対誰かは同じ考え持ってるよね…｣って調べたら…

ｸｰﾗﾝﾄ用真空引きがｺﾞﾛｺﾞﾛ(笑)

上の方は、こんな感じの商品ですが…

KTCも出してるｼﾏﾂ…(/´△`＼)

ｵﾚ、遅れてるなぁ…

ただじっくり見たけど…

どのようにするのか？

ｴｱｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰに接続…って部分にも｢？｣が残る…

でも、ちゃんと真空引きしてくれるのなら…

ｱｸﾃｨ･ﾊﾞﾓｽ系には、こんなに素晴らしい商品は無いかと( ´艸｀)

世のｶﾞｽｹｯﾄ抜けも、かなり減るんじゃないかと…

安いの1つ、買ってみようかなぁ…(^^;