ようやく本塗り
いよいよチャンピオンシップホワイトの出番です(⌒‐⌒)
今回の塗料は薄め液(シンナー)と50:50なので、3㎏買いましたがお得感がありますな( *´艸`)
ニッペはそうなのかな?
以前カンペのは70:30(塗料:うすめ液)でした。
色によって違うのかも知れないけど…
最近は缶スプレー(アクリル塗装)でしたが、久々のウレタン塗装♪
塗膜の固さ(&耐候性)が違いすぎますから、ハゲる心配が無いですな~
ちなみに以前したバンパーやミラー…
一部ハゲちらかってます(/´△`\)
まぁ、樹脂部品は…
ちょっと特殊なプラサフ使わないと、ウレタンでもハゲやすいですが…
もちろん私は使いません( *´艸`)
手間かけるのでコスト削減(笑)
まぁ、たいしたことじゃなく…
400番のペーパーで、完全に艶消えるほど念入りにゴシゴシ(足付け)
直接じゃなくら飛散した粉末?で薄~く何度もプラサフ(結局、通常の色?厚み?になるまで7度吹き…)
…てな感じにしました(^-^)
バンパーだけで1日かかりましたが…
まずは最大の鬼門(自分的に)のルーフから…
何が鬼門かと言うと…
脚立に乗りながら左右…片側やってから、反対側からする…のが通常思うやり方なんですが、真下なので当然ガンは斜め…
吹き付けた先に細かい粉末が飛散するから、進行方向手前から吹き付けて行った方が1発仕上げ出来るんですが、左右からすると…
交互に左右からすると、その飛散したヤツらで堂々巡り(/´△`\)
過去3度やった全塗装…
60点以上の仕上がりした時は1度もありません(´д`|||)
なので今回、力業
単管パイプを車体際まで寄せて…
またぎながら手前から奥に( *´艸`)
身長は高め?(180㎝)なんですが、足が短いのか…
半分過ぎた辺りから内腿つりそうなのと格闘して…
後半は少し雑になったかも?(笑)
ボディもさくさく進めて行き…
屋外の子たちもサクサク
個人的に…
ドアは取り外して無い方がやりやすいかも?
小さいパーツは、やはりやりやすい(⌒‐⌒)
ミラーはもうクリア吹けるんじゃ?とも( *´艸`)
まぁ、ソコは我慢して…
本塗りは3度吹きの予定( ̄ー ̄)
あ~っ!
外のドアに虫が…
ちょん…とくっついただけなら、ピンセットでぷるぷる震えながら?取れば大事に至らないんですか…
この子はもがいたらしく、羽根がぺったり…
こうなると、どうしてもピンセットが塗膜触るからアウト…
なんですが…
垂直面に関しては、あまりお勧めしない裏技を私はやります
まだ塗膜が柔らかい初期に限っては…
ピンセットで塗膜をエグった後、スポイトで塗料を1滴…
あとは塗料が沈むのを待つだけ(^^)b
100点の仕上りは出来ませんが、うまくやれば90点以上の仕上りになります(笑)
(撮る角度変わりましたが)バッチリ消えました(^^)v
乾くまでバックドアの補修…
各部点検して、塗膜状態やタレの確認
大丈夫そうだったので
続けて2回目
あまりにも股がキツかったから、足場板に(ゴミ落ちないように)不織布巻き付けて…
手助けしてもらおうかと
コレが間違いなのか…
攻め過ぎた高さが問題なのか…
この巻き付け不充分なのが、進んで行ったら…
触れちゃいました(To
T)
やる気無くなったのは言うまでもなく…
2度目を中断
ある程度乾いてからペーパーでならしましたが…
予想以上にダメージあるみたい(/´△`\)
剥離してやり直す気はないので…
目指せ70点(笑)
まぁ、70点になれば…
過去最高だからいっか~って( ´艸`)
ゴールがまた遠くなってしまいました(-_-;)
0コメント