ひょんなことから、S660のｽﾃｱ握るｷｯｶｹが出まして…まぁ、知人が買ったのがやっと納車されただけなんですがね(^^;個人的には、ｽﾀｲﾘﾝｸﾞは割と好き♪ただ、この個体…

前回、選択肢として…①手持ちのGT-Rﾀｰﾋﾞﾝ流用②同じﾚｶﾞｼｨﾀｰﾋﾞﾝ(購入)③ﾊﾞﾓｽ純正に戻す(購入)と言いましたが、そのうちの1つ…さらにｻｲｽﾞup(笑)基本、ﾜﾝｵﾌでｲﾁからの加工はどうにもらならい最後の手段と考えてるので、やりませんが…たぶん…ｴｷﾏﾆをﾜﾝ...

ｵｲﾙが燃えてる匂いがいつまでも消えないので、左後ろのﾀｲﾔﾊｳｽから覗いてみたら…

少し前に仕事行ったﾄｺ…

1番やっかいなｱｸﾃｨ･ﾊﾞﾓｽ系のｸｰﾗﾝﾄのｴｱ抜き…整備書では｢ﾌﾛﾝﾄを50㎝ﾘﾌﾄして…｣…の記載だけですが、実は後ろﾘﾌﾄするのも、案外重要だったりします(^_^)ｴｱ噛みしてると…主に･Eg停止後、足元やﾌﾛﾝﾄ(ﾋｰﾀｰｺｱ周辺)からｺﾞﾎﾞｺﾞﾎﾞ音する･水温が...

とあるｷｯｶｹで、ちょっと本田宗一郎さんの話をしましたので…書いてみたくなりました( ´艸｀)長文ですので、興味ある方以外は、見ないで下さいm(__)mまず初めに断っておきたいのは…私は別にﾎﾝﾀﾞ信者なわけじゃありませんので、ﾎﾝﾀﾞが1番！って思ってるわけでもありません(￣ー...

ｾﾝｻｰは昨日手元に届いてたんですが、Eg冷えてる時間が無かったのと、ﾌﾟﾗｸﾞで大幅に隙間ﾀｲﾑが、なくなったゃいました…なので今朝、Egかける前の状態で(⌒‐⌒)

交換と言っても、純正交換はもちろんしません( ´艸｀)確かﾊﾞﾓｽﾀｰﾎﾞの純正は…NGK品番でBKR6E…(確か？)ちなみに私は、NGK…もしくはDENSOの国産品しか使う気が無いです(笑)昔はChampionとか色々使いましたが…｢安定｣して｢均一｣に性能発揮そして｢耐久性｣...

最近、大阪での通学路での暴走動画が話題となってまして、逮捕…異例の殺人未遂の容疑となっておりますが…個人的にはやっとか…って感想です。AT車が中心になってきてからは、誰でも手軽に運転出来てしまう極端に言うと、ﾁｮﾛって練習したら、小学生でも乗れる容易さただ、その手軽さ故に…簡単に...

相変わらずｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ(発進時？)が不安定なので…付け置き放置した最後の部品、ｽﾛｯﾄﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰを変えてみます先日はなんの部品かわからなかったんですが…ﾊﾞﾓｽのｽﾛﾎﾟｼﾞを調べてたら、ｺｺに行き着きました( ´艸｀)まずおろしたEgからと今のから外してみる…

まずはｲﾝﾌﾟﾚの前に…1つ訂正？修正？謎？を1つ…

と言っても、な～んも対策してませんが(笑)始動してｽｸﾞのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは1000回転ぐらい…しばらくすると落ち着きます。ただ…発進時…ﾍﾞﾀ踏みすると、回転落ちてｴﾝｽﾄじんわり踏むと、一旦ｴﾝｽﾄ直前まで回転落ちて、後はﾌﾂｰに加速たま～にｿﾚでもｴﾝｽﾄ(´д｀|||)た...